金融界5月9日消(xiāo)息 乘联会(huì)发布《2023年4月份全国乘用(yòng)车(chē)市场(chǎng)分(fēn)析》。数据显示，2023年4月乘用车(chē)市场零(líng)售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同(tóng)期上海、吉林等地疫情影(yǐng)响，同比增(zēng)速(sù)55.5％，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5％，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　其(qí)中，4月新能源乘(chéng)用(yòng)车批发销量(liàng)达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年(nián)以来(lái)累计批(pī)发210.8万辆，同比增长(zhǎng)43.0％。4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6％，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6％。今年以来(lái)累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0％。

　　分(fēn)析指(zhǐ)出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原来的高(gāo)利(lì)润行(xíng)业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅有4.7％，部分车企在吐(tǔ)血(xuè)卖车，压力太大(dà)。尤其是世(shì)界上最严的国六(liù)B标准即(jí)将实施，对车企生(shēng)产带(dài)来一定的心理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带来(lái)的是盈利较(jiào)大损(sǔn)失。此次(cì)特斯拉涨价是(shì)很好(hǎo)的信(xìn)号，体现车企对经营(yíng)质(zhì)量的关注，有利于改善消(xiāo)费观(guān)望心态。让消费者走出(chū)过度期待(dài)降价的预期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　文章指(zhǐ)出，5月共(gòng)有21个工(gōng)作日(rì)，相对去(qù)年多(duō)1天。有利(lì)于车企生产(chǎn)销售。由于乘联会与社会各界共同呼吁的(de)国六(liù)老(lǎo)款车(chē)型的延期(qī)销(xiāo)售政策建议仍尚(shàng)未明(míng)朗加滕鹰是谁 加滕鹰是哪国，因此5月车企的(de)部分车型产销仍相对谨慎。受去年同期销量表现受供应链不(bù)稳定因素(sù)干扰，5月销量同比变化或继续(xù)呈现宽幅增长(zhǎng)。加滕鹰是谁 加滕鹰是哪国>

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